الـزحمة تكلف 30 دولة 266 مليار دولار!

تسعى دول العالم إلى استغلال التقنيات الحديثة فى تعزيز وتطوير وسائل المواصلات، خاصة المترو والقطارات، فى ظل زيادة عدد سكان المدن بأغلب الدول، ووفقا للتقرير الصادر من مؤسسة «رونالد بيرجر» الاستشارية تقدر التكاليف الاقتصادية والاجتماعية الناجمة عن الازدحام فى أكبر 30 مجتمعا سكانيا فى العالم، بأكثر من 266 مليار دولار سنويا وتتوقع المؤسسة تفاقم المشكلة مع انتقال نحو 180 ألف فرد يوميا من الريف إلى الحضر.
ويعيش ما يزيد علي نصف سكان الكرة الأرضية فى المدن، مع توقعات تشير إلى بلوغ العدد نحو 6 مليارات نسمة فى خلال الأربعين سنة المقبلة، لتكون الوتيرة الأسرع من نصيب أكبر المدن فى البلدان الناشئة وفى البلدان المتقدمة، تكمن الصعوبة الكبيرة بالنسبة لسلطات المواصلات فى مدن مثل لندن ونيويورك فى الكيفية التى يتم تحديث البنية التحتية لشبكات المواصلات القديمة، فى بيئة مدنية تتسم بشح كبير فى المساحات المتوفرة.
 
أما فى البلدان الناشئة وفقا للفاينانشيال تايمز، حيث تنشأ عن الهجرة الجماعية نحو المدن ضغوط على شبكات المواصلات العامة المحدودة، معظمها من الحافلات، ينحصر التركيز فى تبنى طرق أكثر كفاءة لنقل الملايين من الناس، ويعنى ذلك ضرورة توفير عدد كبير من شبكات المترو والترام الجديدة.
 
ابتكرت الهند أم العجائب التوك توك العقلية الهندية التى ترسم الإله الفيل «جانيش» رشيقا نسبيا ومتعدد الأذرع وممسكا بستة عناصر رمزية، ويجلس على عربة على هيئة فأر، لابد أن يتفتق ذهنها عن حل للزحام، فمن منا يمكن أن يتخيل دولة عدد سكانها تخطى 2,1 مليار نسمة وتحتل المرتبة الثانية بعد الصين فى الزيادة السكانيةقبل الركوب، وفى أمريكا اللاتينية مثل كوبا وبيرو وجوانيمالا، وفى أفريقيا نجد الجزائر، وكينيا، وفى السودان اسمها راكشا، والغريب أنها ظهرت فى دول متقدمة لكنها قليلة جدا مثل بريطانيا منذ عام 1999 كنوع متطور اسمه «إم.إم. دابليو وتوك توك» فى مقاطعة شمال سومرست وتعمل بالعداد وبترخيص كسيارة أجرة ويعتبرونها موفرة للوقود، ثم ظهرت فى جنوب ويلز ومدينة ساوثهامبتون، وظهرت فى العاصمة الهولندية أمستردام فى عام 2007 ثم انتقلت إلى مدن أخرى مثل روتردام ولاهاى، وموجودة كذلك بشكل شرعى فى عدد من الولايات الأمريكية مثل جورجيا وفلوريدا، ويبدو أنها ستغزو استراليا ونيوزيلاندا فى المستقبل القريب وستكون منه موديلات تعمل بالكهرباء ومنها الحجم الأكبر والأكثر رفاهية وتبلغ سرعة عربة التوك توك التقليدية 50 كم - ساعة والمتطورة 70 كم - ساعة.
 
ومن أغرب عشر وسائل مواصلات حول العالم:
 
1- الحافلة العائمة «Floating Bus»، كندا الحافلة العائمة، تورنتو، كندا يصدق عليها اسمها «Hippo» المشتق من فرس النهر أو سيد قشطة، فهى حافلة تسير على البر وفى الماء وتنطلق رحلات الحافلة البرمائية «Floating Bus»، فى جولات برية ونهرية فى مدينة تورنتو الكندية.
 
2- قطار «التنين الفولاذى» ألمانيا
 
القطار المعلق «Schwebebahn» فوبرتال، ألمانيا
 فى مدينة فوبرتال فى ولاية «شمال الراين - وستفاليا» الألمانية يوجد قطار «Schwebebahn» المعلق الذى لا يسير على السكة الحديدية، بل يتعلق بها، ويمتد لمسافة 3,13 كيلومتر على ارتفاع يقدر بـ12 مترا انطلقت أولى رحلات القطار المعلق عام 1901.
 
3- القطار الخشبى، كمبوديا
 
ومن قطار فولاذى إلـى آخــر خشـبى فـــى كمبوديــا فى جنــوب شـــرق آسيـــا، وتتكون عربات القطار الخشبى «Bamboo Train» من ألواح خشب البامبو أو الخيرزان، يتم وصلها بعجلات صغيرة من الصلب ويدفعها محرك خفيف لزورق أو دراجة نارية، ولا تتجاوز سرعته 50 كيلومتر فى الساعة.
 
4- «التك تك» أو «التوك توك» وسيلة رئيسية للتنقل فى تايلاند
لا يبدو «التك تك» غريبا جدا بالنسبة لبعضنا، فمن سنوات قليلة انتشر بشكل كبير فى دول عربية كمصر والسودان وقطاع غزة وسواء كان «التك تك» فى تايلاند ومصر و«الريكشاو» فى الهند أو الركشة أو أسماء أخرى فهو نفس المركبة النارية ذات الثلاث عجلات، ويتسع لراكبين أو ثلاثة بالمقعد الخلفى بالإضافة إلى السائق الذى يجلس فى المقدمة، ويكثر «التك تك» فى البلاد النامية ذات الكثافة السكانية العالية.
 
5- «Zorb» نيوزيلندا أو تدحرج على المنحدرات العشبية
ربما رأيت من قبل كرة تتدحرج على العشب، لكن هل جربت الدخول فيها؟ هذه هى فكرة «Zorb» فهو عبارة عن كرة كبيرة من البلاستيك الشفاف مكونة من طبقتين يفصل بينهما هواء لامتصاص الصدمات، يدخلها الراكب مع تثبيته بأحزمة ثم تذهب فى رحلة من التدحرج على تلال ومنحدرات عشبية وينتشر «Zorb» أو «Hill Rolling» فى نيوزيلندا وأستراليا، وكذلك فى مناطق من إنجلترا والسويد.
 
6- زلاجات الشوارع - جزر ماديرا البرتغالية تشتهر بوسيلة قديمة تعود لمنتصف القرن التاسع عشر تسمى «Toboggan Monte» يستخدمها السكان المحليون فى التنقل بجانب السواح، وهى عبارة عن زلاجات خشبية ذات مقعدين يقودها رجلان بسرعة فى شوارع ضيقة وصولا إلى مركز العاصمة فونشال.
 
7- زلاجات الجليد
 
هناك يمكن أن نرى الكلاب ليست كحيوانات أليفة أو للحراسة بل وسيلة انتقال، ففى النرويج وألاسكا والمناطق الثلجية عموما يستخدم السكان والسياح زلاجات تجرها الكلاب الثلجية «Sleg Dog» للتنقل على الجليد فى طقس شديد الصعوبة.
 
8- البندقية مدينة الجندول «Gondola»
 
الجندول علامة مميزة لمدينة الجداول: البندقية أو فينسيا، بدأ استخدامه قبل ألف عام، وهو عبارة عن زورق تجديف خشبى أسود اللون يستخدم فيه السائق مجدافا واحدا لتشغيله، وبالرغم من تاريخ الجندول العريق إلا أن أعداده بدأت فى التراجع أمام الزوارق ذات المحركات الآلية.
 
9- التاكسى المائى، تايلاند
 
ومن فينيسيا الغرب إلى «فينيسيا الشرق» كما تسمى العاصمة التايلاندية بانكوك، بسبب شبكة قنواتها، ولا تزال القوارب التقليدية والتاكسى المائى «Canal Taxi» وسيلة انتقال أساسية كثيرا ما تكون أسرع من الانتظار داخل سيارة على طريق مزدحم.
10- تلفريك جـزيرة روزفلت، نيويورك
 
يربط التلفريك أو الترام الجوى لجــزيــرة روزفلــت فــى نيويورك «Tramway Roosevelt Island» بين جزيرتى روزفلت ومانهاتن، ويتيح لركابه فرصة رائعة للعبور فوق نهر الشرق ومشاهدة جسور المدينة ومبانيها من ارتفاع شاهق وبدأ تلفريك نيويورك العمل عام ,1976 ونقل إلى الآن ما يزيد على 26 مليون راكب.