بأمر السيسى: تطوير 27 مزلقاناً فى 13 محافظة

لم يكن حادث دهشور هو الأول، فكم من دماء مصرية أريقت على قضبان السكك الحديدية فى مصر وآخرهم كان مقتل 27 شخص وإصابة 32 آخرين، هذه الهيئة التى عانت من أباطرة الفساد خلال عشرات السنين وأصبحت متهالكة وتحتاج إلى إعادة بناء وتطوير من جديد، ولم يحظ هذا الملف باهتمام الحكومات المتعاقبة بعد ثورة يناير رغم أن المأساة تكررت أكثر من مرة، وتحدثت وسائل الإعلام المختلفة والخبراء عن كوارث سوف تحدث إذا بقيت منظومة السكة الحديد والمزلقانات على وضعها الحالى.
 
بعد حادث دهشور مباشرة كان يجب أن تتحرك الحكومة، فأصدر الفريق عبدالفتاح السيسى النائب الأول لرئيس مجلس الوزراء والقائد العام للقوات المسلحة ووزير الدفاع والإنتاج الحربى توجيهات للقوات المسلحة بالمشاركة فى تطوير المزلقانات.
 
وبعدها بأيام اجتمعت قيادات بالقوات المسلحة بوزير النقل ومعاونه حيث أفادت مصادرنا أن اجتماعا تم يوم الخميس قبل الماضى بين إبراهيم الدميرى وزير النقل، والمهندس حسين زكريا، رئيس هيئة السكك الحديدية وقيادات القوات المسلحة للتوصل لحل سريع لوقف نزيف الدماء على مزلقانات السكك الحديدية وكيفية الاستعانة بإمكانيات الجيش لتنفيذ خطة التطوير المزمع تنفيذها مع عدد من الشركات المحلية والأجنبية وأوضح المصدر أن الوزارة كانت قد بدأت بالفعل فى تنفيذ خطة شاملة لتطوير مزلقانات السكك الحديدية بالتعاون مع مركز بحوث الهندسة المدنية بجامعة القاهرة قبل وقوع حادثة دهشور بأيام قليلة، ولكن كان هناك تباطؤ واضح من جانب الشركات بسبب الأحداث السياسية التى تمر بها البلاد، وبعد انتهاء الاجتماع أعلنت وزارة النقل عن الخطة الشاملة لتطوير المزلقانات بالتعاون مع القوات المسلحة المصرية بناء على توجيهات الفريق أول عبدالفتاح السيسى.
 
وبالفعل بدأت الهيئة الهندسية للقوات المسلحة مشروع تطوير 27 مزلقانا للسكك الحديدية تشمل 42 كوبرى مركبات و5 كبارى مشاة داخل 13 محافظة خلال سبعة أشهر على مستوى الجمهورية بالتعاون مع وزارة التنمية المحلية ووزارة النقل وهيئة السكك الحديدية ويشمل المشروع إنشاء مجموعة من الأنفاق وكبارى السيارات والمشاة أعلى المزلقانات للحد من الكثافات المرورية العالية والحوادث التى تهدد أرواح المواطنين.
 
يتضمن التطوير مزلقانى عين شمس وسوق القنال داخل محافظة القاهرة ومزلقانات أرض اللواء والبدرشين قبلى وبشتيل بمحافظة الجيزة وفى الإسكندرية يتم تطوير مزلقانات سيدى بشر والنقراشى «فكتوريا»، والمعمورة البلد «العمومى»، وغبريال وعرفى، كما يتم تطوير مزلقانات الثلاثينى بالإسماعيلية وبنها الخارجى بالقليوبية والصدر بالشرقية وطلعت حرب بالمنوفية وتطوير 4 مزلقانات بمحافظة الدقهلية هى سندوب الخارجى وطلخا والرياح التوفيقى الغربى ومزلقان الكيلو ,51 كذلك مزلقانات الشون/ السبع بنات ومحلة روح وقطور المحطة بمحافظة الغربية ومزلقانى أبو قرقاص قبلى وبين الجناين بمحافظة المنيا ومزلقان الطريق الغربى ببنى سويف ومزلقانى المطاحن والمحاميد قبلى بأسيوط ومزلقان الشيخ عيسى بأسوان، والتى تم تحديدها بواسطة هيئة السكك الحديدية كأسبقية أولى طبقا لدرجة الأهمية ونسب الخطورة والحوادث المتكررة على هذه المزلقانات.
 
يشارك فى تنفيذ المشروع عدد من كبرى شركات القطاع المدنى المتخصصة فى الإنشاءات والأعمال الصناعية وتتولى الهيئة الهندسية للقوات المسلحة التخطيط والإشراف على أعمال الإنشاء والتطوير وفقًا لأعلى المعايير القياسية ومعدلات الأمن والسلامة للمواطنين وبما لا يعوق حركة القطارات على خطوط الوجهين القبلى والبحرى طوال فترة التنفيذ وذلك إسهامًا من القوات المسلحة فى تخفيف العبء عن كاهل المواطنين ودعم مقومات التنمية الشاملة على أرض مصر.