الأربعاء 26 يونيو 2024
رئيس مجلس الإدارة
هبة صادق
رئيس التحرير
أحمد الطاهري
رئيس مجلس الإدارة
هبة الله صادق
رئيس التحرير
أحمد الطاهري

لوقف الخط الثالث للمترو: أهالى الزمالك عازمون على تصعيد الشكوى للسوق الأوروبية

لوقف الخط الثالث للمترو: أهالى الزمالك عازمون على تصعيد الشكوى للسوق الأوروبية
لوقف الخط الثالث للمترو: أهالى الزمالك عازمون على تصعيد الشكوى للسوق الأوروبية


أعلن سكان حى الزمالك رفضهم إنشاء خط المترو الذى يربط بين منطقة وسط البلد والحى بنفس خط السير الذى تم الإعلان عنه الذى سيمر من أسفل اساسات المبنى الأثرى للمعهد السويسرى مرورا بشارع عبدالعزيز أباظة حتى ميدان الكيت كات لما فيه من تهديد للحى بالانهيار لأنه يمر أسفل أساسات المبانى.ويوضح المهندس على المصرى أحد ساكنى الحى والعاملين على هذا الملف أن فكرة إنشاء الخط الثالث للمترو جاءت بعد أن قامت جمعية تنمية الزمالك بدعوة جميع سكان الحى للقاء المهندسين المختصين بالمشروع، لطرح فكرة الخط الثالث للمترو. وهى الفكرة التى توجس منها سكان الحى وأبدوا تخوفهم الشديد للمخاطر التى يمكن أن تصيب الحى من مرور نفق بعرض 100 متر فى شارع عرضه 12 مترا وذلك تحت منسوب أساسات المبانى.
هذا بالإضافة إلى أن محطات المترو ستكون أمام سفارات كل من الجزائر، البحرين وإسبانيا مما سيضطر هذه السفارات إلى هجر الزمالك خوفا من العمليات الإرهابية التى يمكن أن تصاحب محطات المترو.وبعد الاجتماع وعدم موافقة هيئة مترو الأنفاق على إلغاء المشروع لجأ العديد من سكان الحى إلى مخاطبة البنك الأوروبى للاستثمار، وهو البنك الممول للمشروع والذى يشترط فى بنوده على ضرورة موافقة سكان الحى قبل تمويل المشروع.
وهى النقطة التى بدأ منها سكان حى الزمالك المشوار الصعب ضد إنشاء الخط الثالث لمترو الأنفاق، وبعد تكثيف الجهود أرسل البنك لجنة إلى السكان فى 20 أبريل واستمع إلى آراء السكان والطرق البديلة التى اقترحها السكان للخط الثالث، وعرضت أفكارهم على هيئة الأنفاق واتفق البنك على وقف بدء المشروع حتى نهاية هذا الشهر حتى يتم البت فى مقترحات السكان.ومن المقرر كما جاء على لسان المهندس على المصرى أن القانون الداخلى للبنك يتيح رفع مستوى الشكوى إلى النائب العام للسوق الأوروبية المشتركة وهو ما سيتم اتباعه. ولن يستسلم السكان لبناء هذا المشروع وذلك لأنه يهدد حياة ساكنى هذا الحى خاصة العمارات القديمة التى يمكن أن تتعرض إلى الانهيار بسبب الإنشاءات وأعمال الحفر، فضلا عن الأضرار الهائلة التى ستصيب المبانى الأثرية وبعض شوارع الزمالك غير القادرة على استيعاب حركة المترو لضيق مساحتها.