السكة الحديد: خصصنا ميزانية إنشاء المحطات الجديدة للصيانة
هبة شوقي
قال المهندس سيد سالم رئيس هيئة السكة الحديد، إن الهيئة لن تنشئ محطات جديدة وسنعمل خلال الفترة المقبلة على إتمام ما لم يكتمل مع توجيه الميزانية التى كانت مخصصة لإنشاء محطات جديدة إلى تجديد القطارات والصيانة.
وأوضح «سالم» أن التأخير الذى يحدث للقطارات سببه محطة رمسيس وسنعمل على حل الأزمة فى المرحلة المقبلة.
وأضاف «بدأنا أول مشروع لتطوير السكك الحديدية بالمشاركة مع ألمانيا، حيث نعمل خلال الفترة القادمة على عمل تقنية حديثة تسمى بالـ«ctc» لمتابعة حركة سير القطارات ويمكننا خلالها مشاهدة القطارات من القاهرة للإسكندرية والتحكم عن بعد فى حركة القطارات، وستنفذ التقنية علي خط القاهرة -الإسكندرية خلال 4 سنوات أما عرب الرمل سننتهى منها فى 2018.
ولفت إلى أنه يمكن من خلال هذا النظام معرفة الأعطال فى كل لحظة ومتابعتها وبيان وقت وتاريخ الإصلاح، بالإضافة إلى الاكتشاف الفورى لأى كسر فى القضبان أو اللحامات لمنع وقوع حوادث، وستكون هناك بوابات إلكترونية تعمل أوتوماتيكيًا لـمزلقانات لزيادة عوامل الأمان وتقليل الاعتماد على العنصر البشري.
سيد محمود سويدان، موظف بالسكة الحديد ومسئول عن لحام القضبان قال: «السبب وراء وقوع حوادث السكة الحديد، تعنت المهندسين وإصرارهم وإغماض أعينهم عن الحقائق فسابقًا كُلفت بـ«خط القاهرة أسوان» وذكرت عيوبه فى مذكرة رسمية ورفعتها للإدارة القانونية وإدارة الفحص والصيانة، لكنهم لم يهتموا، وتقاعسوا فى مهامهم وتستروا على مهندسى الهيئة، وأى عامل يذكر عيوباً أو أخطاء يستبعدونه على الفور.
